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共和党参议员候选人乔治艾伦表示,他对一个成为联邦废物象征的项目表示赞同。艾伦在12月7日与参议员席位的民主党竞争对手蒂姆凯恩的辩论中说:“我是十几个(参议员)之一投票反对无桥的人。”艾伦于2001年至2007年在参议院任职,她指的是联邦计划建造一座价值2.25亿美元的桥梁,连接阿拉斯加凯奇坎市和拥有50名居民的格拉维纳岛。该计划成为评论家的避雷针,他们表示,国会指定用途 - 用于宠物项目的联邦资金预留 - 已经无处可逃。该桥的资金包括在2005年的2865亿美元的公路和运输法案中。参议院于2005年7月29日以91-4的票数通过了该法案。正在向参议院席位提名共和党的艾伦挑战艾伦的杰米拉德克已经指控艾伦支持这座桥,因为他投票支持了综合公路法案。我们对这项指控不屑一顾,因为阿拉斯加桥梁的资金不到法案费用的十分之一。 PolitiFact审查了类似指控,总统巴拉克奥巴马支持通往无处的桥梁,因为像艾伦一样,他投票支持包含桥梁资金的整体高速公路法案。由2008年共和党总统候选人R-Ariz参议员约翰麦凯恩提出的这一主张被评为极其虚假。但是艾伦如何证明他实际投票反对这座桥的说法呢?艾伦竞选的高级顾问丹·艾伦(Dan Allen)引用了前参议员对后来的交通拨款法案修正案的投票,该法案要求从Bridge to Nowhere项目剥夺联邦资金。由俄克拉荷马州参议员汤姆科伯恩赞助的这项修正案试图将凯奇坎 - 格拉维纳岛大桥资金的部分资金转用于重建新奥尔良和斯莱德尔斯莱德之间的双跨大桥的项目。在卡特里娜飓风期间受损。该修正案以82-15的投票失败。艾伦确实是15位投票赞成杀死Bridge to Nowhere资金的参议员之一。纳税人副总裁史蒂夫埃利斯说,考虑到艾伦对修正案的投票,艾伦的声明是准确的。 “这听起来很不错,”埃利斯说。在修正案失败之后,立法者对议案和参议院的拨款法案之间的差异进行了分析,取消了桥梁项目的专项拨款,而是将资金直接提供给阿拉斯加交通部,用于支付其认为合适的任何项目。这笔资金仍然可以用于凯奇坎 - 格拉维纳岛的跨度,但最终桥梁从未建成。我们的执政艾伦说,他是投票反对无处桥梁的十几位参议员之一。当面临一项特定修正案来解除桥梁时,艾伦是选择杀死该项目的少数参议员之一。我们评价他的说法是真的。